Tôles d'acier collées à froid DC04
ACIER GNÉvendez ce matériel, si vous avez besoin de l'acheter, veuillez m'envoyer un email :
Nous fournissons un traitement de matériaux en plaques ultra larges pour les revêtements automobiles, le capot supérieur, les panneaux latéraux, le capot moteur,
La taille maximale que nous avons traitée : 0,8 * 2080 * 4900
- Processus de service :
1: confirmez l'état du matériau avant l'achat,
2. Confirmez l'état du matériau pendant le traitement,
3. Confirmez l'état du matériau pendant le transport,
4. Confirmez l'utilisation réelle des matériaux.
Notre société peut informer pleinement les clients de toutes les informations sur les matériaux en tôle d'acier et répondre à leurs doutes sur le processus d'utilisation.
Principe du service : garantir les performances des matériaux, garantir la qualité de la coupe et fournir une assistance et une consultation techniques en matière d'estampage
- Prestations de conseil :
Explication sur le traitement performant et le formage par emboutissage de tôles d'acier automobiles présentant des exigences de surface élevées
Épaisseur : 0.6 0.65 0.7 0.8 0.9 1.0
Caractéristiques : Grande largeur de planche et grande précision de surface
Largeur : 1800MM 1900MM 2000MM 2080MM
Application : composants automobiles, composants structurels, composants de renforcement, composants anti-collision-
Dimensions de traitement : longueur inférieure à 6000 MM, largeur inférieure à 2080 MM
Poids : 10 tonnes ou 20 tonnes par pièce
Délai de livraison : 15-60 jours
Certificat : Oui
Capacité d'approvisionnement : 1000 tonnes/mois
Détails de l'emballage : Papier huilé+feuille de fer+cadre en bois ou en fer

acier laminé à froid DC04 utilisé pour
L'acier laminé à froid en Chine DC04 pour automobiles est principalement utilisé aux fins suivantes :
- Composants du corps :
Les panneaux intérieurs et extérieurs des portes de voiture sont façonnés dans des formes complexes grâce à un emboutissage profond pour répondre aux exigences de conception et d'assemblage des véhicules.
Les grandes pièces de revêtement telles que le capot moteur et le couvercle du coffre à bagages garantissent à la carrosserie du véhicule une résistance et une rigidité suffisantes tout en conservant son aspect esthétique.
- Composants structurels :
Le cadre du siège et d'autres structures de support peuvent être fabriqués dans des formes qui répondent aux exigences d'ergonomie et de résistance grâce à un emboutissage profond.
Certains composants du châssis doivent s'adapter à différentes positions d'installation et conditions de contrainte.
- Pièces décoratives internes :
Le cadre du tableau de bord, etc., utilise un emboutissage profond pour obtenir des formes et des exigences d'installation spécifiques.
- Autre:
Certains composants fonctionnels spéciaux, tels que les réservoirs de carburant, peuvent également utiliser des plaques d'acier embouties profondément DC04 pour les façonner de manière appropriée.
Par exemple, des marques automobiles telles que BMW et Mercedes-Benz utilisent largement des plaques d'acier embouties profondes de haute-qualité dans la fabrication de carrosseries afin de créer des conceptions de carrosserie exquises et aérodynamiques ; Toyota et d'autres marques utilisent également la technologie d'estampage profond dans la production de cadres de sièges et d'autres composants structurels pour obtenir un bon soutien et un bon confort. L'application de ces plaques d'acier embouties profondément contribue à améliorer les performances globales, la sécurité et l'esthétique des automobiles.
ACIER GNÉfournir des services de traitement et de découpe pour garantir la qualité de la surface du panneau. Nous pouvons fournir plusieurs centaines de kilogrammes à des dizaines de tonnes selon la quantité de votre demande. Après emballage selon vos exigences, nous le livrerons à votre usine avec une bonne assurance qualité.

Spécifications des tôles d'acier collées à froid DC04
| Paramètre | Spécification |
| Épaisseur | Bobines/tôles laminées à froid : 0.3 -3 mm disponibles plaques ultra-fines et épaisses personnalisables. (0,05 - 0,15 mm) |
| Largeur | Bobine laminée à froid : 600 – 1500 mm Tôle laminée à froid : 650 –1000 mm Tôle laminée à chaud : 650 – 2000 mm |
| Longueur | Tôle laminée à froid : 800 – 2200 mm Tôle laminée à chaud : 1000 – 45000 mm |
| Standard | Primaire: EN 10130 Equivalents: ST14/ST15 (DE), SPCE (JIS), 08Al/RRSt14 (CN) |
| Processus | Base : Laminage à froid → Recuit → Passage cutané- Optimisation: recuit à 720 degrés avec refroidissement lent Variante : DC04+C390 |
| Traitement de surface | Nuances (EN 10130): – FB : rayures/bosses mineures autorisées (pièces industrielles). – FC : un côté-sans défaut (panneaux intérieurs de la voiture). – FD : Ultra-recto-verso lisse (placage/peinture pour les pièces d'apparence). Texture: Finition mate (par défaut) ; Finition brillante (personnalisable). |
Applications

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