Qu'est-ce quebande d'acier recuite noire laminée à froid?
La bande d'acier recuit noir laminée à froid-est un acier qui a été laminé à froid-et recuit mais sans finition de surface-(comme le décapage, le revêtement ou le polissage). La surface conserve le film d'oxyde (gris foncé ou noir) formé lors du recuit.
Catégories matérielles de bande d'acier recuite noire laminée à froid
Norme chinoise (GB/Enterprise Standard)
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Marque |
standard |
utiliser |
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SPCC-BA |
GB/T 5213 |
Bande d'acier recuit noir laminée à froid-à usage général |
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DC01-BK |
GB/T 3280 |
Pour l'emboutissage profond, les pièces intérieures automobiles |
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BLC-B |
Norme d'une entreprise sidérurgique |
Pièces structurelles pour appareils électroménagers, pièces de quincaillerie |
Normes internationales
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Marque |
standard |
illustrer |
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SAE 1008-B |
ASTMA568 |
Acier à faible teneur en carbone, bande recuite noire à usage général |
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DC04-BK |
EN 10130 |
Fort allongement, emboutissages complexes |
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SPCC-BK |
JIS G 3141 |
Norme japonaise, revêtements de bâtiments |
Qu'est-ce que le processus de recuit noir ?
Le recuit noir est un procédé de recuit de l'acier en l'absence d'atmosphère protectrice. Il doit son nom au fait que la surface de l'acier réagit avec l'oxygène pour former une couche d'oxyde de fer (Fe₃O₄) après recuit. Les matériaux applicables sont l’acier au carbone ordinaire et l’acier faiblement allié.
Quelle est la différence entre l’acier recuit noir et l’acier laminé à froid ?
Différences de performances (prenez la tôle laminée à froid SPCC comme exemple)
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Paramètres de performances |
Recuit noir |
Acier laminé à froid |
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Résistance à la traction (MPa) |
280~350 |
350~600 |
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Allongement (%) |
35~45 |
5~15 |
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Dureté Vickers (HV) |
80~120 |
120~200 |
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Limite d'élasticité (MPa) |
180~220 |
300~450 |
Processus typique de production-d'acier laminé à froid :
Bobine laminée à chaud- → décapage → laminage à froid → recuit → finition
Acier recuit noir : généralement un produit intermédiaire dans le processus de laminage à froid
Acier laminé à froid : fait référence à l'état final-laminé à froid ou à l'état avant traitement ultérieur (comme la galvanisation).
Quels sont les avantages du recuit noir ?
1. Économique : aucun équipement d'atmosphère protectrice n'est requis et le coût global est économisé de 15 % -25 %, ce qui convient au traitement de l'acier au carbone ordinaire à grande échelle.
2. Adaptabilité du processus : élimine efficacement le durcissement par laminage à froid, restaure la plasticité (allongement augmenté à 35 % à 45 %) et homogénéise les grains (qualité ASTM 7-9), adapté au traitement ultérieur tel que l'emboutissage profond et les tuyaux soudés.
3. Caractéristiques de la surface : la calamine d'oxyde peut couvrir les défauts du substrat et la surface rugueuse après décapage est propice à l'adhérence du revêtement.
4.Stockage pratique : la couche d'oxyde offre une protection antirouille-à court terme-et la billette intermédiaire peut être stockée pendant une longue période.
