1. Q : Les serpentins laminés à froid- conviennent-ils aux conduits ? Quels sont ses principaux avantages ?
R : Partiellement applicable, mais une sélection minutieuse des matériaux est nécessaire. Les bobines laminées à froid- peuvent être utilisées comme substrat de conduits, mais elles doivent être associées à des mesures anti-anticorrosion complètes.
Principaux avantages :
Bonne formabilité : la bobine laminée à froid-a un taux d'allongement supérieur ou égal à 28 %, répondant aux exigences des joints de conduits, du pliage, du profilage, etc., adaptée à la fabrication de conduits rectangulaires, ronds et de forme irrégulière ;
Surface lisse : précision d'épaisseur élevée (± 0,05 mm), coutures serrées et faible taux de fuite d'air ;
Avantage en termes de coût : les coûts des matières premières sont d'environ 70 à 80 % pour l'acier galvanisé et 30 à 40 % pour l'acier inoxydable.
2.Question : Quelles sont les principales restrictions concernant les-bobines laminées à froid ?
Principales limites :
Mauvaise résistance à la corrosion : les bobines nues-laminées à froid sont extrêmement sujettes à la rouille dans des environnements de gaz humides ou corrosifs et ne peuvent pas être utilisées directement pour les conduits d'air ;
Nécessite un post-traitement : nécessite des traitements anti-corrosion tels que la galvanisation, la pulvérisation ou le revêtement par film, ce qui augmente le processus et le coût ;
Ne convient pas à des scénarios spécifiques : déconseillé pour une utilisation dans des environnements tels que les gaz d'échappement des cuisines (contenant des substances acides), les gaz d'échappement des usines chimiques (gaz corrosifs) et les sous-sols humides.
3.Question : Lors de l'utilisation de-bobines laminées à froid pour fabriquer des conduits, comment la couche galvanisée doit-elle être adaptée à la technologie de traitement ?
Points clés pour l’adaptation de la technologie de transformation :
Scellement/pliage : La couche galvanisée est sujette aux fissures pendant le traitement. L'angle de pliage intérieur R doit être contrôlé à un niveau supérieur ou égal à 1,0 t (épaisseur de la plaque) et un angle de pliage pointu - doit être évité. Il est recommandé d'utiliser une huile lubrifiante spéciale pour les machines à coudre afin de réduire l'usure du revêtement.
Soudage : De la vapeur de zinc est générée lors du soudage des tôles galvanisées. La ventilation doit être renforcée. Le soudage par points peut être utilisé à la place du soudage continu, ou le revêtement peut être meulé avant le soudage.
Protection des arêtes de coupe : Les arêtes coupées sont des points faibles pour la corrosion. Un apprêt riche en zinc- doit être appliqué sur les arêtes de coupe pour garantir une résistance globale à la corrosion.
4. Question : Comment le rapport coût-efficacité-des conduits d'air en spirale laminés à froid-se compare-t-il à celui des conduits d'air en tôle galvanisée et des conduits d'air en acier inoxydable ?
Conclusion:
Pour les conduits intérieurs standards : l'acier-galvanisé à chaud (GI) est l'option la plus rentable-, ne nécessitant aucun traitement secondaire et offrant le coût global le plus bas.
Pour les projets-à court terme/ventilation temporaire : des bobines-laminées à froid avec revêtement par pulvérisation peuvent être utilisées, mais une durée de vie plus courte doit être acceptée.
Non recommandé : l'utilisation de serpentins nus laminés à froid pour réaliser des conduits (sans aucun traitement anti-corrosion) est très sensible à la corrosion, même dans les environnements intérieurs, et les coûts de maintenance ultérieurs dépassent de loin les économies de matériaux.
5. Q : Si un serpentin laminé à froid-est choisi pour les conduits, comment peut-on garantir la qualité et la durée de vie ? Veuillez fournir des suggestions de mise en œuvre.
R : Si des bobines laminées à froid-doivent être utilisées comme substrat, les mesures suivantes doivent être strictement mises en œuvre :
1. Contrôle du substrat :
Utilisez une bobine laminée à froid de qualité DC01 ou supérieure-, avec une tolérance d'épaisseur inférieure ou égale à ± 0,05 mm et une planéité inférieure ou égale à 3 UI pour garantir un revêtement uniforme.
Privilégiez l'achat de bobines pré-laminées à froid-(c'est-à-dire de tôle galvanisée à chaud-par immersion) plutôt que de galvaniser des tôles nues pour éviter d'endommager le revêtement lors du traitement secondaire.
2. Processus de protection contre la corrosion :
Si une tôle nue de galvanisation est utilisée, assurez-vous que l'usine de galvanisation est qualifiée, que l'uniformité du revêtement réussit le test du sulfate de cuivre et que le poids du revêtement est supérieur ou égal à 80 g/m².
Lorsque vous utilisez une méthode de revêtement par pulvérisation, contrôlez le poids du film de phosphatation à 2 ~ 4 g/m², l'épaisseur du revêtement supérieure ou égale à 80 μm et réussissez le test au brouillard salin pendant une durée supérieure ou égale à 240 heures.