1.Quelle est la différence dans le mécanisme anti-corrosion entre les joints soudés en bobine galvanisée (acier au zinc) et les joints soudés en bobine étamée (acier étamé) ?
Bobine d'acier galvanisé (acier au zinc) joint soudé mécanisme de protection contre la corrosion protection cathodique (anode sacrificielle)
Le mécanisme de protection contre la corrosion du joint soudé en bobine étamée (acier étamé) est une barrière physique
2.Quels sont les avantages et les inconvénients du comportement à la corrosion des joints soudés des deux ?
Avantages des joints soudés en bobines galvanisées (zinc-acier) : même si le soudage détruit la couche de zinc, l'acier exposé ou la zone de soudure est protégée cathodiquement par la couche de zinc environnante. Le zinc se corrode préférentiellement, protégeant ainsi l'acier sous-jacent.
Inconvénients : la corrosion est concentrée dans la couche de zinc près de la soudure, formant un produit de corrosion de zinc blanc non uniforme (rouille blanche).
Faiblesse fatale : Une fois le revêtement d'étain endommagé (par exemple par soudage ou grattage), le substrat en acier exposé et l'étain environnant forment une cellule de corrosion avec une grande cathode et une petite anode. L'étain, agissant comme cathode, accélère rapidement la corrosion (piqûres) de la petite zone exposée du substrat en acier.
Avantage : Lorsque le revêtement est intact, l’étain est chimiquement stable et offre une excellente résistance à la corrosion.
3.Quelles sont les différences dans les défis du processus de soudage entre les deux ?
Joints soudés en bobine galvanisée (acier au zinc)
Brûlure du zinc : Le zinc a un point d'ébullition bas (~ 907 degrés) et s'évapore facilement sous la température élevée de l'arc, générant de grandes quantités de vapeur de zinc.
Défauts de soudage : des vapeurs de zinc peuvent être aspirées dans le bain de soudure, provoquant des problèmes tels qu'une porosité, un manque de fusion et des éclaboussures excessives dans la soudure.
Traitement spécial requis : cela nécessite généralement de réduire l’apport de chaleur, d’utiliser un fil de soudage spécial et de nettoyer méticuleusement la rainure.
Joints soudés en bobine d'étain (acier en étain)
Étain brûlé : L'étain a un point de fusion inférieur (~ 232 degrés), ce qui le rend facilement fondu et coulant pendant le soudage, entraînant des dommages plus importants au revêtement.
Fragilisation de la couche d'alliage : l'étain et le fer forment des composés intermétalliques cassants tels que FeSn₂, qui peuvent affecter la ténacité du métal soudé.
Soudabilité : L’étain liquide a une tension superficielle élevée, ce qui peut affecter le mouillage et la formation de la soudure.
4.Quels sont les différents objectifs des procédés de soudage ?
Soudage de l'acier galvanisé : le principal défi consiste à résoudre le problème du processus -comment contrôler les effets de la vapeur de zinc pour obtenir une soudure dense et-sans défauts. La résistance à la corrosion en elle-même n’est pas un problème majeur.
Soudage de l'acier étamé : le processus est relativement simple, mais le principal défi consiste à résoudre le problème de corrosion -comment garantir l'intégrité du revêtement ou comment sceller efficacement le joint soudé avec une protection ultérieure contre la corrosion (comme le revêtement de l'intérieur des boîtes de conserve).
5.Quelles sont les suggestions de synthèse et de sélection ?
Si votre produit est exposé à des environnements corrosifs tels que l’humidité et le brouillard salin, et que la résistance structurelle et la durabilité sont des considérations primordiales, choisissez l’acier galvanisé. Ses joints soudés peuvent atteindre une résistance à la corrosion fiable à long terme-grâce à un traitement et un post-appropriés.
Si votre produit est principalement utilisé dans des environnements intérieurs ou doux, tels que l'étanchéité, le contact alimentaire ou les emballages électroniques, et qu'il a des exigences strictes en matière de formabilité, d'apparence des soudures et de toxicité, choisissez l'acier étamé. Cependant, il est important de comprendre que les joints soudés sont des points faibles de la protection contre la corrosion et doivent être résolus lors de la conception (par exemple en évitant les joints exposés) ou après-traitement (par exemple en appliquant un scellant).