Qu'est-ce que l'acier Q195 ? À quelle catégorie de matériaux appartient-il dans l’industrie automobile ?
Le Q195 est un acier de construction courant à faible teneur en carbone-selon la norme nationale chinoise GB/T 700. "Q" représente la limite d'élasticité et "195" indique une limite d'élasticité supérieure ou égale à 195 MPa (inférieure ou égale à 16 mm). Dans l'industrie automobile, il s'agit d'un acier de construction/d'estampage léger, à faible coût-facilement formable, principalement utilisé pour les composants non-porteurs-ou légers-de charge.
Quels sont les principaux composants chimiques du Q195 ?
Carbone Inférieur ou égal à 0,12 %, Manganèse Inférieur ou égal à 0,50 %, Silicium Inférieur ou égal à 0,30 %, Soufre Inférieur ou égal à 0,040 %, Phosphore Inférieur ou égal à 0,035 %. La teneur extrêmement faible en carbone garantit une excellente plasticité et soudabilité.
Quelles sont les principales propriétés mécaniques du Q195 (épaisseurs courantes dans les automobiles) ?
Limite d'élasticité : inférieure ou égale à 16 mm supérieure ou égale à 195 MPa ; 16–40 mm Supérieur ou égal à 185 MPa
Résistance à la traction : 315 à 430 MPa
Allongement après rupture : Supérieur ou égal à 33% (Inférieur ou égal à 16mm)
Quels sont les principaux avantages du Q195 dans le domaine automobile ?
Bonne plasticité, excellente formabilité par pliage/emboutissage à froid, bonne soudabilité, faible coût, adapté à la production en série de pièces complexes à faible charge.
Quelles sont les principales limites du Q195 dans le domaine automobile ?
Résistance relativement faible, inadaptée aux structures porteuses principales-(telles que les poutres longitudinales du cadre, les poutres anti-poutres anticollision) ; résistance à la corrosion modérée, nécessitant un traitement de surface.