Quelle est la différence entre les tôles d'acier DC01 et Q235 ?
R : DC01 est une plaque d'acier à faible teneur en carbone-laminée à froid-, mettant l'accent sur les performances de formage à froid- ; Le Q235 est un acier de construction au carbone ordinaire, principalement laminé à chaud-, avec une limite d'élasticité plus élevée, mettant l'accent sur la capacité portante structurelle-, et sa teneur en carbone est généralement supérieure à celle du DC01.
Quelles sont les exigences de qualité de surface pour les tôles d'acier DC01 à la livraison ?
R : La surface doit être lisse, exempte de tartre d’oxyde évident, de fissures, de rayures et d’autres défauts. Le processus de laminage à froid-aboutit à une faible rugosité de surface, ne nécessitant aucun meulage supplémentaire pour répondre aux besoins conventionnels d'assemblage et de traitement de surface.
Les tôles d'acier DC01 peuvent-elles être utilisées pour fabriquer des boîtes de conserve alimentaires ?
R : Ils peuvent être utilisés pour l'enveloppe extérieure ou le support de simples récipients-alimentaires, mais la paroi intérieure, qui entre directement en contact avec les aliments, nécessite un revêtement supplémentaire-de qualité alimentaire pour empêcher tout contact entre l'acier et les aliments.
Quelle est l’efficacité du traitement par lots des tôles d’acier DC01 ?
R : L’efficacité du traitement est relativement élevée. Ses bonnes propriétés de formage à froid et de soudage lui permettent de s'adapter aux lignes de production automatisées d'emboutissage, de pliage et de soudage, répondant ainsi aux besoins de traitement rapide de grandes quantités de pièces.
Si la carte DC01 se déforme après le traitement, comment doit-elle être corrigée ?
Réponse : Les déformations mineures peuvent être corrigées par un nivellement secondaire avec une niveleuse ; si la déformation est plus grave, elle peut être soulagée des contraintes de traitement et restaurée à sa forme grâce à un recuit à basse -température. La température doit être contrôlée pendant le recuit pour éviter d'affecter ses propriétés mécaniques.