1.Une propreté insuffisante de la surface du substrat affectera-t-elle la perte de la couche de zinc ?
Cause : Avant la galvanisation, des résidus de graisse, de poudre de fer ou de tartre peuvent rester sur la surface de la bande d'acier. Ces contaminants empêchent le contact direct entre la solution de zinc et le substrat en acier pur, formant ainsi une couche isolante. Il en résulte une mauvaise adhérence du revêtement et un détachement facile.
Prévention:
Renforcez le processus de prétraitement : assurez-vous que chaque étape, y compris le dégraissage, le décapage, le rinçage et le fluxage, est minutieuse et efficace.
Vérifiez et remplacez régulièrement la solution de traitement pour garantir sa propreté et sa concentration.
Assurez-vous que la surface de la bande d'acier est complètement propre et qu'un bon film fluxant se forme avant d'entrer dans le bain de zinc.
2.Quel impact un contrôle inapproprié des paramètres du processus a-t-il sur la perte de la couche de zinc ?
Causes :
Température inappropriée du bain de zinc : des températures excessivement élevées peuvent entraîner une couche d'alliage de fer-zinc excessivement épaisse et poreuse, la rendant cassante et susceptible de s'écailler-sous forme de poudre lorsqu'elle est pliée ou impactée. Des températures excessivement basses peuvent affecter la fluidité du bain de zinc, entraînant un revêtement irrégulier.
Vitesse de ligne inappropriée : cela affecte le temps de réaction entre le substrat en acier et le bain de zinc.
Contrôle inapproprié de la lame d'air : l'instabilité de la pression, de la distance et de l'angle de la lame d'air peut entraîner une épaisseur inégale du revêtement de zinc, ce qui entraîne des contraintes internes élevées à l'interface entre les couches épaisses et minces et est susceptible de se fissurer et de s'écailler.
3.Quels sont les problèmes liés à la composition chimique de la matrice en acier ?
Cause : Des niveaux excessifs d'éléments comme le silicium (Si) et le phosphore (P) dans l'acier (comme ceux de l'acier à haute résistance) peuvent conduire à « l'effet Sandelin », provoquant une croissance anormale de la couche d'alliage de fer-zinc, ce qui donne un revêtement gris et terne avec une mauvaise adhérence qui s'écaille facilement.
Prévention:
Pour les « aciers réactifs » connus, les galvaniseurs peuvent avoir besoin d'ajuster leurs processus, comme abaisser la température du bain de zinc, augmenter la vitesse de refroidissement ou utiliser des bains de zinc spécialisés comme les alliages de zinc-nickel, pour supprimer une réaction excessive.
Lors de l'achat de bobines d'acier, clarifiez leur composition chimique et leur aptitude à la galvanisation.
4.Comment l'empêcher pendant le traitement et l'utilisation ?
Déformation ou flexion excessive
Cause : Lors de l'emboutissage, du pliage ou du profilage, si le rayon de courbure est trop petit, la couche de zinc peut se fissurer voire se décoller en raison d'une contrainte dépassant sa limite.
Prévention:
Respectez strictement les paramètres de traitement recommandés par l'équipement de traitement pour la tôle galvanisée, en particulier le rayon de courbure minimum.
Pour les pièces nécessitant une déformation importante, choisissez un revêtement plus ductile (par exemple, un revêtement en zinc pur plutôt qu'un revêtement allié).
Graves rayures mécaniques
Cause : Pendant le levage, le transport, le déroulement et le traitement, une forte friction avec des composants métalliques tranchants (tels que des câbles métalliques, des bords d'équipement et des scories de soudage) peut directement couper ou gratter la couche de zinc.
Prévention:
Utilisez des élingues en nylon dédiées ou des crochets-en C lors du levage ; évitez d'utiliser un câble métallique.
Gardez les rouleaux de la chaîne de production et les surfaces de travail propres et exempts de corps étrangers durs.
Manipulez avec précaution et évitez de glisser.
5.Comment éviter les problèmes pendant le transport et le stockage ?
Emballage et cerclage inappropriés
Cause : Un serrage excessif du cerclage ou des vibrations pendant le transport peuvent amener le cerclage à s'enfoncer dans les bords de la bobine ou de la feuille, coupant et abrasant la couche de zinc. Le glissement entre les couches peut également provoquer une corrosion par friction et des rayures.
Prévention:
Utilisez des protections d'angle ou des matériaux de rembourrage appropriés pour protéger les bords et la surface de la bobine.
Assurez-vous que le cerclage est correctement serré et sécurisé pour éviter qu'il ne se desserre pendant le transport.
Gardez le cerclage à plat pendant le stockage pour éviter tout glissement entre les couches.