1. Quel est le principe du processus de la galvanisation mécanique?
La rotation du tambour provoque une collision mécanique entre la pièce, la poudre de zinc, l'activateur (comme le chlorure d'ammonium, la solution de chlorure de zinc) et le milieu d'impact (comme les billes en verre). La poudre de zinc est déposée à la surface de la pièce pour former un revêtement. Aucune électricité n'est requise, ce qui est appelé "galvanisation électrolaine".
2. Quels sont les avantages de base de la galvanisation mécanique?
Protection de l'environnement: Il n'y a pas d'acide fort, de forte pollution alcaline ou de métaux lourds pendant le processus d'électroples, le coût du traitement des eaux usées est faible, et il est conforme aux réglementations environnementales.
Adaptabilité à basse température: La température du processus est généralement inférieure à 100 degrés, ce qui évite la perte de résistance de l'acier élevé en carbone, de l'acier à ressort et d'autres matériaux en raison d'un recuit à haute température, et convient aux pièces sensibles au traitement thermique.
Uniformité et capacité de placage profonde: La rotation du tambour rend le revêtement uniformément couvrant uniformément la pièce avec une géométrie complexe, en évitant l'épaisseur inégale du revêtement causée par «l'effet de pointe» dans l'électroples.
Aucun risque d'embrimance de l'hydrogène: pas besoin d'électrodéposition, évitant aux atomes d'hydrogène de pénétrer dans la matrice métallique, adaptée aux pièces sensibles à l'hydrogène telles que les pièces en acier et à ressort à haute résistance.
3. Quels sont les scénarios applicables pour le processus de galvanisation mécanique?
Anti-corrosion des pièces métalliques à haute résistance
Industrie automobile: boulons de châssis, ressorts de suspension, boulons moteur haute résistance, pour éviter le risque de fracture causé par une fragilisation de l'hydrogène.
Les pièces mobiles telles que les charnières de porte et les rails de siège, l'uniformité du revêtement assure une résistance à l'usure à long terme et une résistance à la corrosion.
Aérospatiale: protection contre la corrosion de surface des attaches en alliage en aluminium et des pièces en alliage de titane. Le processus à basse température n'affecte pas les propriétés mécaniques de la matrice.
Pièces électroniques et mécaniques: boîtiers de composants électroniques avec trous aveugles, roulements miniatures, engrenages de précision, le revêtement peut pénétrer dans de minuscules lacunes.
Les raccords de tuyaux, les filetages internes des pièces hydrauliques, évitent le problème de l'absence de revêtement sur la paroi intérieure causée par une "capacité de placage profonde insuffisante" dans l'électroples traditionnelle.
Produits matériels: chaînes, ressorts, estampes, technologie des rouleaux assure une épaisseur de revêtement cohérente dans les coins et les bords.
Dispositifs médicaux: protection contre la corrosion de surface des instruments chirurgicaux et des implants (tels que des vis osseuses en alliage en titane), sans risque de résidus de métaux lourds.
4. Quels sont les environnements d'application dans des environnements extérieurs et difficiles?
Équipement d'énergie et de communication: boulons de la tour de transmission, attaches de station de base de communication, résistants à la corrosion atmosphérique (comme les pluies acides, le spray salin) et les étincelles de soudage pendant l'entretien n'affectent pas le revêtement (la galvanisation à chaud est sujet à un décollage lorsqu'il est exposé à des températures élevées).
Génie maritime: attaches de pont de navire, connecteurs de l'installation portuaire. Bien que la résistance à la corrosion soit légèrement inférieure à celle du revêtement de zinc-aluminium-magnésium, le coût est plus bas et il convient à des environnements modérément corrosifs (comme les zones offshore).
5. Quels sont les scénarios pour remplacer la galvanisation traditionnelle?
Pour les matériaux sensibles à l'embrimance de l'hydrogène: les couteaux et les moules en acier à ressort et en acier à haute teneur en carbone, la galvanisation mécanique peut complètement remplacer l'électrogalvanisation pour éviter le risque de rupture.
Pièces de petits lots et multi-valeurs: pièces mécaniques personnalisées, pièces d'échantillonnage, processus de tambour flexible, pas besoin de régler le réservoir de placage, adapté à la production de petits lots.