La coque du réservoir d'huile ondulée entièrement remplie d'huile et scellée du transformateur triphasé immergé dans l'huile s'adapte à l'expansion de l'huile avec sa propre élasticité et constitue un réservoir d'huile hermétiquement fermé. Les transformateurs triphasés immergés dans l’huile sont largement utilisés dans les équipements de distribution d’énergie. La structure d’un transformateur triphasé immergé dans l’huile est la suivante : De quoi s’agit-il exactement ?
1. Noyau et bague du transformateur immergé dans l'huile triphasé
Le circuit magnétique dutransformateur triphasé immergé dans l'huileest son noyau. Le noyau de fer est constitué de tôles d'acier au silicium recouvertes d'une peinture isolante ou d'une couche d'oxyde isolante pour éviter l'hystérésis et les pertes par courants de Foucault. Des tiges de plomb relient l'enroulement de sortie du transformateur au circuit externe. La douille agit comme un isolant entre la tige de guidage et le couvercle du réservoir et maintient la tige de guidage en place. Le boîtier est divisé en deux types : le boîtier haute pression et le boîtier basse pression.
2. Tubes et enroulements antidéflagrants de transformateurs triphasés immergés dans l'huile
Le transformateur triphasé immergé dans l'huile est doté d'un tube antidéflagrant fixé à sa coque extérieure. Si le transformateur tombe soudainement en panne, la pression à l’intérieur du réservoir augmentera rapidement. Évitez les explosions de réservoir pour éviter les accidents causés par une pression excessive. Après l'action, la pression dans le boîtier est relâchée et les contacts reçoivent une alarme ou un déclenchement.
Le bobinage d’un transformateur, également appelé bobine, est divisé en deux parties : l’enroulement primaire et l’enroulement secondaire. Les enroulements et sous-enroulements sont constitués de fil de cuivre ou de fil d'aluminium et enveloppés de matériaux isolants à haute résistance. Dans un transformateur triphasé immergé dans l'huile, l'enroulement cylindrique et le sous-enroulement de chaque phase sont installés sur la même colonne à noyau de fer.
trois. Réservoir d'huile de transformateur triphasé immergé dans l'huile et conservateur d'huile
Le noyau et les enroulements du transformateur triphasé immergé dans l'huile sont installés dans le réservoir d'huile puis remplis d'huile de transformateur. Pour les transformateurs de grande capacité, insérez un radiateur ou un caloduc à l’extérieur de la boîte. Le conservateur d'huile, également connu sous le nom de conservateur d'huile, est un récipient cylindrique placé horizontalement au-dessus du réservoir d'huile et relié au réservoir d'huile du transformateur par des tuyaux. Le conservateur d'huile représente environ 10 % du volume du réservoir de carburant. Le conservateur d'huile est un conservateur d'huile de type capsule, et l'huile à l'intérieur est isolée de l'air extérieur à travers la capsule.
