1.Qu’est-ce que le huilage électrostatique ? Quelles sont ses principales différences avec les méthodes de huilage traditionnelles ?
Le huilage électrostatique est une technologie de huilage de précision qui utilise un champ électrostatique à haute tension-pour atomiser et déposer l'huile, ce qui est fondamentalement différent des méthodes traditionnelles.
Les méthodes de huilage traditionnelles comprennent principalement :
Huilage des rouleaux : L'huile est transférée à la surface de la bande par contact entre un rouleau huileur et la bande.
Lubrification par pulvérisation : L'huile est directement pulvérisée sur la surface de la bande à travers une buse.
Le principe de base du huilage électrostatique : l'huile est atomisée en microparticules chargées négativement par un champ électrique à haute tension - (généralement 40 à 80 kV). Sous l'influence de la force électrostatique, ces particules sont uniformément adsorbées sur la surface de la bande mise à la terre, formant un film d'huile extrêmement fin et uniforme.
2.Quels sont les principaux avantages du huilage électrostatique en termes d’uniformité du film d’huile ?
Aspect de largeur extrêmement uniforme :
La force électrostatique garantit que les particules de brouillard d'huile sont uniformément adsorbées sur la surface de la bande, sans être affectées par la forme de la bande ou les effets de bord.
Le revêtement au rouleau traditionnel entraîne souvent des « marques de rouleau » ou une épaisseur inégale (plus épaisse sur les bords, plus fine au milieu) ; le revêtement électrostatique permet un contrôle des écarts de largeur compris entre ±0,1 et 0,2 g/m², ce qui le rend particulièrement adapté aux produits haut de gamme tels que l'acier automobile et l'acier au silicium.
Aspect de longueur stable et contrôlable :
La machine de revêtement électrostatique est un API-lié à la vitesse de la ligne de production-ajustant automatiquement le débit et la tension de la pompe à huile pour maintenir un taux d'application d'huile constant par unité de surface lorsque la vitesse change.
Cela évite l’épaisseur inégale du film d’huile causée par les fluctuations de vitesse des méthodes traditionnelles.
Capacité de contrôle indépendant double face :
Les machines de revêtement électrostatiques modernes permettent un réglage indépendant du volume d'huile sur les surfaces supérieure et inférieure, répondant aux différents besoins d'huilage des différents produits (par exemple, un côté pour la prévention de la rouille, l'autre pour la lubrification de l'estampage).
Un véritable contrôle indépendant-des deux côtés est difficile à obtenir avec le revêtement au rouleau.
3.Quels sont les avantages du huilage électrostatique en termes d’économie d’huile et de protection de l’environnement ?
Taux d'utilisation d'huile élevé (supérieur ou égal à 95%) :
Les particules de brouillard d'huile chargées électriquement volent activement vers la bande sous l'influence du champ électrique, avec presque aucune perte de dérive.
Le huilage par pulvérisation traditionnel entraîne la fuite d'une grande quantité de brouillard d'huile dans l'air, avec un taux d'utilisation de seulement 60 % à 75 % ; Le huilage des rouleaux laisse des résidus d'huile sur le rouleau huilant, provoquant des déchets.
Un revêtement extrêmement fin est réalisable :
Le revêtement électrostatique peut être contrôlé de manière stable jusqu'à un minimum d'environ 0,3 g/m², répondant ainsi à l'exigence d'un « revêtement mince ».
Les méthodes traditionnelles, en raison des limitations de l'équipement, nécessitent généralement une quantité minimale de revêtement de 0,8 à 1,0 g/m² ; sinon, l’uniformité ne peut être garantie.
Réduire la consommation d’huile et les émissions :
Sur la base d'une production annuelle de 1 million de tonnes de bobines laminées à froid, la réduction de la couche d'huile moyenne de 1,5 g/m² à 1,0 g/m² permettrait d'économiser environ 50 tonnes de pétrole par an.
Cela réduit également les émissions de brouillards d'huile, diminue la pollution de l'air dans l'atelier, améliore l'environnement de travail et réduit la charge sur le système de traitement des gaz d'échappement.
4.Quels sont les avantages du huilage électrostatique en termes de maintenance des équipements et de stabilité de la production ?
Sans-contact, pas d'usure mécanique :
La machine à huiler n'a aucun contact physique avec la bande d'acier, éliminant ainsi les défaillances mécaniques telles que l'usure des rouleaux de graissage et les dommages aux roulements.
Le huilage traditionnel des rouleaux nécessite un remplacement régulier des rouleaux (généralement tous les 1 à 3 mois), tandis que les machines à huiler électrostatiques prolongent considérablement les cycles de maintenance et réduisent les coûts des pièces de rechange.
Haute tolérance pour la forme des bandes :
Même en cas de légère ondulation ou de déformation des bords de la bande, le huilage électrostatique n'est pas affecté et le brouillard d'huile peut toujours fournir une couverture uniforme.
Le huilage de type rouleau-est sujet à un « revêtement manqué localisé » ou à un « recouvrement » lorsque la forme de la bande est mauvaise, et dans les cas graves, il peut même endommager le rouleau huileur.
5.Comment l’avantage d’adaptabilité du huilage électrostatique se manifeste-t-il pour différents types de produits ?
Panneau extérieur automobile (O5) : L'uniformité du film d'huile est extrêmement élevée (±0,1 g/m²), sans défauts d'huilage, répondant aux exigences de surface « zéro défaut » ; il peut obtenir un huilage différencié des surfaces supérieure et inférieure - faible teneur en huile pour la prévention de la rouille sur la surface supérieure et teneur élevée en huile pour la lubrification par estampage sur la surface inférieure.
Acier au silicium (acier électrique) : il peut obtenir un revêtement d'huile extrêmement fin (0,3 ~ 0,5 g/m²) pour assurer l'adhérence du revêtement isolant ; l'uniformité du film d'huile affecte directement la valeur de perte de fer et le facteur de stratification. Le huilage électrostatique est la configuration standard des lignes de production d’acier au silicium.
Substrat galvanisé : le huilage sans-contact évite d'endommager la surface du revêtement ; un contrôle précis du volume d'huile empêche la contamination par l'huile du pot de galvanisation ; peut être utilisé avec une machine de finition pour réaliser un processus intégré « finition + huilage ».