Q: Qu'est-ce que la galvanisation à chaud, l'électro-galvanisation et la galvanisation en aluminium?
A: Galvanisation à hot-dip: En immergeant l'acier dans du zinc fondu à environ 450 degrés, la couche de zinc est liée métallurgiquement au substrat pour former un revêtement anti-corrosion plus épais (20-300 g / m²) .)
Électrogalvanisation: En utilisant le principe de l'électrolyse, les ions de zinc sont déposés à la surface de l'acier à température ambiante pour former un revêtement uniforme mais plus mince (généralement 3-20 g / m²) sans liaison métallurgique .
Galvanisation en aluminium: Aluminium à 55% à HOT-DIP, 43 . 4% de zinc et 1,6% de revêtement en alliage de silicium (tels que AZ150), qui combine la résistance à haute température de l'aluminium et la protection cathodique du zinc pur, et la résistance à la corrosion est 2-6 celle du zinc pur.
Q: Quelle méthode de galvanisation a les meilleures performances anti-corrosion?
R: La galvanisation en aluminium a les meilleures performances anti-corrosion, et sa résistance à la corrosion est 2-6 celle du placage de zinc pur .. La galvanisation à chaud est la deuxième et convient à la protection ordinaire de la corrosion extérieure; L'électro-galvanisation a la résistance à la corrosion la plus faible et doit être utilisée en conjonction avec la peinture .
Q: Quelle est la différence d'apparence de surface entre la galvanisation à chaud et l'électro-galvanisation?
R: Galvanisation à chaud:
Fleurs de zinc évidentes: En raison de la cristallisation naturelle du zinc liquide pendant la solidification, la surface présente des fleurs de zinc brillantes irrégulières (la taille peut être contrôlée, comme les fleurs de zinc ordinaires N, les petites fleurs de zinc m);
Légèrement rugueux: le revêtement est plus épais et a une légère sensation cahoteuse au toucher, qui convient aux scènes industrielles .
Électrogalvanisation:
Uniforme et sans fleurs de zinc: la couche de zinc déposée électrolytiquement est délicate et lisse, avec une couleur mate ou argentée brillante uniforme;
Extrêmement lisse: adapté à la pulvérisation directe ou en tant que partie extérieure (comme les panneaux d'appareil domestique, les intérieurs de voiture) .
Q: Pourquoi la couche de zinc de diluant galvanisé électroplié est-il plus élevé?
A: 1. Principe du processus Limitation: électrogalvanisation dépôts les ions de zinc dans la couche électrolyte par couche sur la surface de l'acier, et la vitesse de dépôt est lente (seuls micromètres / heure), tandis que la galvanisation à chaud est directement immergée dans le liquide de zinc fondu, qui peut rapidement former une couche épaisse .}
2. Orientation de la demande fonctionnelle: l'électrogalvanisation est principalement utilisée pour les pièces de précision (telles que les pièces électroniques et les panneaux d'appareil domestique), qui doivent garantir la surface et la précision dimensionnelle lisses . la couche de zinc trop épaisse affectera le traitement ultérieur tel que l'estampage et le soudage .}}
3. Équilibre des coûts et de l'efficacité: plus le temps d'électroples, plus la couche de zinc est épaisse, mais elle augmentera considérablement la consommation d'énergie et le temps de production, et l'économie est médiocre . Une couche mince peut répondre aux exigences anti-rupture de base (doit généralement être combinée avec un revêtement pour améliorer la protection) .
Q: Quel type de galvanisation est couramment utilisé dans l'industrie automobile?
A: La galvanisation à hot-tremper convient aux parties suivantes: parties structurelles du corps (telles que plancher, faisceau longitudinal, faisceau anti-collision) - couche de zinc épaisse (60-120 g / m²), corrosion à impact anti-pierre .
Pièces de châssis (composants de suspension, support de réservoir de carburant) - Une forte protection contre la corrosion est requise dans un environnement humide extérieur .
Avantages: faible coût, forte résistance à la corrosion, adapté aux pièces cachées ou à haute contrainte .
Pièces applicables pour l'électrogalvanisation: pièces d'apparence (portes, panneaux de capot) - revêtement mince (10-20 g / m²), surface lisse et facile à peindre .
Pièces de précision (vis, connecteurs) - Exigences de précision de grande dimension pour éviter les étapes de zinc affectant l'assemblage . Avantages: uniforme et sans tracas de zinc, directement adapté au processus de peinture, haute esthétique .
Utilisations spéciales pour la galvanisation en aluminium: tuyaux d'échappement, pièces de frein (exigences de résistance à haute température), mais il est rarement utilisé .