La norme pour l'épaisseur de la couche galvanisée detôles galvaniséesest établi pour garantir que la pièce peut répondre à différentes exigences d'épaisseur après avoir été galvanisée. En fonction de l'épaisseur de la pièce, les normes d'épaisseur moyenne et d'épaisseur locale de la couche galvanisée varient également.
Pour les pièces d'une épaisseur supérieure ou égale à 6 mm, l'épaisseur moyenne de la couche galvanisée doit être supérieure à 85 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 70 microns. Cela signifie que si l'épaisseur de la pièce atteint ou dépasse 6 mm, l'épaisseur de la couche galvanisée doit également respecter ou dépasser ces deux normes en conséquence.
Pour les pièces d'une épaisseur inférieure à 6 mm mais supérieure à 3 mm, l'épaisseur moyenne de la couche galvanisée doit être supérieure à 70 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 55 microns. Pour les pièces d'une épaisseur inférieure à 1,5 mm mais supérieure à 1,5 mm, l'épaisseur moyenne de la couche galvanisée doit être supérieure à 55 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 45 microns.
Il convient de noter que cette norme n'inclut pas l'épaisseur des revêtements séparés par centrifugation et des pièces moulées en fer galvanisé. En effet, les exigences en matière d'épaisseur de galvanisation dans ces cas particuliers peuvent différer de celles en général.
En général, la norme relative à l'épaisseur de la couche galvanisée des tôles galvanisées est établie pour garantir que la pièce galvanisée peut répondre aux exigences des applications pratiques, et l'épaisseur de la couche galvanisée doit être ajustée en fonction des différentes épaisseurs de la pièce. Ces normes font référence à la norme nationale GB/T 13912-2002.
Il existe deux méthodes pour galvaniser des feuilles minces : le placage à chaud et la galvanoplastie. La couche de zinc trempée à chaud est épaisse et offre une forte protection à l’acier ; tandis que la couche de zinc galvanisée est comme un fil délicat qui, bien que léger et fin, peut fournir une protection suffisante.
L'épaisseur de la couche de zinc trempée à chaud est généralement de 60-300g/m2. Cette méthode de galvanisation à chaud est principalement utilisée pour les pièces nécessitant une forte résistance à la corrosion.
La couche de zinc électrolytique est relativement fine, seulement 10-50 g/m2. Cette méthode d’électrogalvanisation est principalement utilisée pour les pièces peintes ou non qui ne nécessitent pas une grande résistance à la corrosion.
Quant à la norme ASTM A123 mise en œuvre dans la norme de galvanisation à chaud pour les caillebotis en acier, elle s'apparente à une ligne directrice détaillée qui établit des normes claires pour le processus de galvanisation à chaud des caillebotis en acier. Dans cette norme, pour les caillebotis en acier avec une épaisseur d'acier plat comprise entre 1,5 mm et 3,0 mm, l'épaisseur moyenne de la couche de zinc ne doit pas être inférieure à 55 um, l'épaisseur de la couche de zinc locale ne doit pas être inférieure supérieur à 45 um et le poids de la couche de zinc doit être compris entre 355 g et 390 g ; et Pour les caillebotis en acier d'une épaisseur d'acier plat comprise entre 3.0mm et 6.{{20}}mm, l'épaisseur moyenne de la couche de zinc ne doit pas être inférieure à 70um, l'épaisseur de la couche de zinc locale ne doit pas être inférieure à 55 um et le poids du zinc doit être compris entre 460 g et 530 g ; pour l'acier plat d'une épaisseur comprise entre Pour les caillebotis en acier supérieurs à 6,0 mm (y compris 6,0 mm), l'épaisseur moyenne de la couche de zinc ne doit pas être inférieure à 85 um, l'épaisseur de la couche de zinc locale ne doit pas être inférieure à 75 um et le poids de la couche de zinc doit être supérieur à 600 g. Ces chiffres sont comme un indicateur clair, fournissant des indications claires pour le processus de galvanisation à chaud des caillebotis en acier.
Spécifications standard pour l'épaisseur du revêtement de zinc des tôles d'acier galvanisées :
Normes de revêtement de zinc pour les produits de caillebotis en acier galvanisé à chaud : Premièrement, pour les caillebotis en acier galvanisé à chaud d'une épaisseur supérieure ou égale à 6 mm, l'épaisseur moyenne doit être supérieure à 85 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 70 microns.
Deuxièmement, pour les caillebotis en acier galvanisé à chaud d'une épaisseur inférieure à 6 mm et supérieure à 3 mm, l'épaisseur moyenne doit être supérieure à 70 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 55 microns.
Enfin, pour les caillebotis en acier galvanisé à chaud d'une épaisseur inférieure à 3 mm et supérieure à 1,5 mm, l'épaisseur moyenne doit être supérieure à 55 microns et l'épaisseur locale doit être supérieure à 45 microns.
Avantages de la galvanisation à chaud :
1. Faible coût de traitement : le coût antirouille de la galvanisation à chaud est inférieur à celui des autres revêtements de peinture.
2. Durable : dans les environnements suburbains, l'épaisseur standard antirouille galvanisée à chaud peut durer plus de 50 ans sans réparations ; en zone urbaine ou offshore, il peut durer 20 ans sans réparation.
3. Bonne fiabilité : La couche galvanisée est métallurgiquement combinée avec l'acier et devient une partie de la surface de l'acier, de sorte que la durabilité du revêtement est relativement fiable.
4. Le revêtement a une forte ténacité : la couche galvanisée forme une structure métallurgique spéciale et peut résister aux dommages mécaniques pendant le transport et l'utilisation.
5. Protection complète : chaque partie de la pièce plaquée peut être recouverte de zinc, même dans les creux, les coins pointus et les endroits cachés, elle peut être entièrement protégée.
6. Gagnez du temps et des efforts : le processus de galvanisation à chaud est plus rapide que les autres méthodes de construction de revêtement et peut éviter le temps nécessaire à la peinture sur le chantier après l'installation.
7. Faible coût initial : en général, le coût de la galvanisation à chaud est inférieur à celui de l'application d'autres revêtements protecteurs, car d'autres revêtements protecteurs tels que le sablage et la peinture sont des processus à forte intensité de main d'œuvre, tandis que le processus de galvanisation à chaud est hautement mécanisé. et précis. Construction contrôlée en usine.
Résumé
Cet article présente en détail les normes d'épaisseur de couche de zinc pourtôle galvanisées, y compris les normes d'épaisseur moyenne et d'épaisseur locale pour différentes épaisseurs de pièces, ainsi que les normes d'épaisseur de couche de zinc pour le placage à chaud et la galvanoplastie de la galvanisation de feuilles minces. Il introduit également l'application de caillebotis en acier. La norme ASTM A123 mise en œuvre dans la norme de galvanisation à chaud et les spécifications standard pour l'épaisseur de la couche de zinc des tôles d'acier galvanisées sont incluses. Dans le même temps, les avantages de la galvanisation à chaud sont également résumés.