1.Comment prévenir la rouille et fournir un rembourrage pour l’emballage intérieur ?
Papier antirouille-à l'huile/papier antirouille-phase vapeur- : Enroulé autour de la surface des bobines galvanisées, l'inhibiteur de rouille volatilisé forme un film protecteur sur la surface métallique, empêchant la rouille blanche causée par la condensation.
Film plastique (tel qu'un film PE) : utilisé pour protéger contre l'humidité et la poussière. Parfois utilisé en combinaison avec du papier antirouille-.
Papier ondulé ou papier kraft : sert de doublure intérieure pour empêcher tout contact direct entre les matériaux d'emballage externes (tels que les bandes d'acier) et la bobine, assurant ainsi un amorti et évitant les dommages.
2. Comment les protections latérales empêchent-elles les dommages aux bords ?
Protecteurs d'angle en acier ou en plastique : Placés aux deux extrémités de la bobine galvanisée, ils protègent les bords délicats des chocs et des déformations lors du levage et du gerbage.
Plaques de protection circulaires (panneaux de fibres ou composite multi-couches) : couvrent toute la surface d'extrémité pour une protection plus complète.
3.Comment attacher et fixer pour assurer la stabilité structurelle ?
Cerclage en acier : C’est l’élément de fixation le plus important. Le cerclage est généralement effectué radialement (sur la circonférence) et axialement (dans le sens de la largeur) autour de la bobine.
Cerclage radial : Généralement, au moins trois sangles sont utilisées, régulièrement espacées, pour empêcher la bobine de se dérouler pendant le transport.
Cerclage axial : Ce cerclage traverse le noyau de la bobine, verrouillant l'ensemble de la bobine à la palette ou à la base pour éviter tout roulement.
Boucles de verrouillage : Des boucles en acier spécialisées sont utilisées pour fixer les sangles en acier au niveau de leurs articulations et serrées manuellement ou pneumatiquement.
4.Comment l'emballage extérieur et la base sont-ils emballés ?
Base:
Palettes en bois : Les plus couramment utilisées. Fabriqués en bois robuste, ils sont faciles à utiliser avec des chariots élévateurs.
Bases/supports en acier : Utilisés pour les bobines d'acier lourdes (par exemple, plus de 10 tonnes), offrant un support amélioré.
Emballage extérieur :
Tissu tissé ou bâche imperméable : Couvre l'ensemble du colis et est fixé avec des sangles pour protéger efficacement de la pluie et de l'humidité.
Feuilles de fer ou panneaux composites-à haute résistance : utilisés pour des emballages entièrement scellés, offrant le plus haut niveau de protection, principalement pour l'exportation par voie maritime.
5.Quels sont les types d’emballages courants ?
Emballage simple/standard (adapté au transport terrestre sur de courtes-distances et au commerce intérieur)
Composition : Couche intérieure de papier/film antirouille -cerclage en acier radial et axial → Protections d'angle aux deux extrémités → Placée sur une palette en bois → Eventuellement recouverte d'un tissu tissé.
Emballage entièrement scellé (adapté à l'exportation de fret maritime et au stockage extérieur à long terme)
Composition : En plus de l'emballage standard, toute la surface cylindrique de la bobine galvanisée est entièrement scellée avec un anneau de tôle de fer ou de panneau de fibres à haute résistance-, créant un effet de « tonneau métallique ». Un trou de ventilation est généralement laissé en haut pour éviter la condensation.
Stockage horizontal (forfait permanent) et stockage vertical (forfait groupé bas-)
Stockage horizontal : C’est la méthode la plus courante, avec l’axe de la bobine galvanisée parallèle au sol. Cette méthode offre une excellente stabilité et facilite l'empilage, mais elle exerce une plus grande pression sur le noyau et les bords de la bobine, nécessitant des protections d'angle et des bases de haute-qualité.