CR300LA + Z Bobine en acier galvanisée à froid

CR300LA + Z est une bobine en acier galvanisée à froid haute résistance, conçue avec une composition en alliage faible (LA) et un processus de galvanisation à chaud (z) . Il a une excellente résistance, une résistance à la forgabilité et une résistance à la corrosion et est largement utilisé dans les pièces structurelles automobiles, les boîtiers d'appareils à domicile et les structures en acier léger dans les bâtiments .

CR: Roulé à froid
300: limite d'élasticité supérieure ou égale à 300 MPa (acier à faible résistance en alliage à faible alliage)
LA: Alliage bas (alliage faible, contenant des éléments de micro-alliage tels que NB et TI)
+ Z: Galvanisé à chaud (revêtement en zinc), codes de revêtement communs tels que Z60 (60 g / m² double face)

CR300LA + Z:

CR300LA + Z Avantages de bobine en acier galvanisé
Avantages élevés et légers
300 MPA Grade High Rendal Force: plus de 40% d'amélioration de la résistance par rapport à l'acier galvanisé traditionnel (comme DX51D)
Effet de réduction de poids significatif: 15% -20% Réduction d'épaisseur sous la même charge
Technologie de renforcement à faible alliage: haute résistance réalisée grâce à un microalliage NB / TI, en évitant la fragilité de l'acier traditionnel à haute résistance

Excellentes performances de formation et de traitement
Allongement supérieur ou égal à 20%: répondre aux exigences de dessin en profondeur des pièces structurelles automobiles complexes
Force liaison de revêtement: test d'adhésion de couche de zinc supérieur ou égal à 60N / cm² (GB / T 5270)

Protection anti-corrosion à long terme
Protection galvanisée double face: z 60- Z180 Facultatif (correspondant à 6-18 μm Couche de zinc)
Performances de test de pulvérisation saline:
Z80: 1000 heures sans rouille rouge (ASTM B117)
Z120: 1500 heures sans rouille rouge
Options de traitement spéciales: passivation sans chrom

Excellentes performances de sécurité
Absorption d'énergie de collision: 25% plus élevé que l'acier ordinaire
Vie en fatigue: taux de rétention de force> 90% après 2 millions de cycles
Intégrité du soudage: résistance au cisaillement de soudage au point supérieur ou égal à 4,5 kN (épaisseur de plaque de 1,2 mm)

Caractéristiques environnementales vertes
100% recyclable: conformément aux exigences de la directive ELV
Processus à faible teneur en carbone: Économie d'énergie à 30% par rapport à la production d'acier à chaud
Passivation sans chrome: certifié ROHS 2.0

CR300LA + Z Bobine en acier à froid

Industrie automobile: faisceaux anti-collision de porte, cadres de siège, renforts de châssis
Fabrication de l'appareil domestique: Reprigératoires / boîtiers de machines à laver, panneaux de climatisation, supports électriques
CONSTRUCTION: Caves en acier clair, plateaux de câbles, conduits de ventilation
Autres: étagères, équipement de stockage, machines agricoles

Méthode d'emballage: diamètre intérieur de la bobine en acier φ508 / φ610mm, recouvert de film anti-rustraire + cerclage en acier, ou personnalisé selon les exigences du client .
Statut de livraison: le recuit à froid + galvanisé, le certificat de garantie (MTC) peut être fourni .
Cycle de livraison: les spécifications conventionnelles sont disponibles en stock

Personnalisation du support: Le revêtement, l'épaisseur, la largeur et le processus de traitement de surface peuvent être ajustés en fonction des besoins!

FAQ
❓ Q1: Quelle est la différence entre CR300LA + Z et l'acier galvanisé ordinaire (comme DX51D + Z)?
→ A: CR300LA + Z a une résistance plus élevée (rendement supérieur ou égal à 300MPA) et contient des éléments d'alliage faibles (tels que NB, Ti), qui convient aux pièces structurelles qui nécessitent une conception légère, tandis que DX51D + Z convient plus à des fins de moulage générale .

❓ Q2: Comment choisir entre les couches galvanisées Z60 et Z120?
→ A:
Z60 (60g / m² des deux côtés): Convient aux environnements intérieurs (tels que les appareils électroménagers, meubles) .

Z120 (120g / m² des deux côtés): Convient aux environnements d'humidité extérieurs ou élevés (tels que les bâtiments, les panneaux extérieurs automobiles) .

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