1.Quels sont les avantages de l'utilisation de-bobines laminées à froid pour fabriquer des ressorts ?
Haute précision et bonne finition de surface : le laminage à froid est effectué à température ambiante, ce qui donne des ressorts avec une précision dimensionnelle élevée et une surface lisse, ce qui les rend idéaux pour les composants de précision avec des exigences strictes de tolérance et d'apparence.
Résistance élevée du matériau : l'acier à ressorts laminé à froid- (tel que le 65Mn et le 60Si2Mn couramment utilisés) a déjà subi un renforcement à froid en usine, possédant une résistance élevée inhérente. Après le laminage à froid, il ne nécessite généralement qu'un revenu de soulagement du stress-.
Convient aux ressorts avec de petits diamètres de fil et de formes simples : pour les ressorts avec de petits diamètres de fil (généralement inférieurs à 13-15 mm), tels que divers-ressorts plats et ronds de petite taille, horloges à ressort et bagues de retenue, les bobines laminées à froid-(ou le fil d'acier étiré à froid) offrent une efficacité de production élevée et des coûts réduits.
2.Que se passe-t-il si les dimensions de la section transversale-sont grandes ?
Si le diamètre du fil à ressort est grand (par exemple supérieur à 16 mm), il est difficile de le laminer à froid à température ambiante car le matériau est trop dur. Dans ce cas, des matériaux laminés à chaud-(tels que des barres-laminées à chaud ou du fil machine) sont nécessaires pour le laminage à chaud.
3.Peut-il résister à de lourdes charges ou à de forts impacts ?
Pour les gros ressorts tels que les ressorts de suspension automobile et les ressorts tampons ferroviaires qui doivent résister à des impacts importants et à des charges alternées, de l'acier allié laminé à chaud - (tel que le matériau laminé à chaud 60Si2Mn -) est généralement utilisé. Après le laminage à chaud, il est soumis à un traitement thermique de trempe et de revenu pour obtenir des propriétés mécaniques globales optimales et une résistance à la fatigue.
4.Comment choisir la bonne qualité de matériau ?
La "bobine laminée à froid-" est la forme d'approvisionnement en matériau ; plus important encore, il fait référence à la « qualité du matériau ». Pour fabriquer des ressorts, des aciers à ressorts spécialisés doivent être sélectionnés, tels que les bobines/bandes laminées à froid -couramment disponibles de 65 Mn et 60Si2Mn. Ce sont des matériaux spécialement conçus pour fabriquer des ressorts.
5. Un traitement thermique est-il nécessaire ?
Même les-bobines laminées à froid, après avoir été transformées en ressorts, nécessitent généralement un processus de trempe-soulageant les contraintes à basse température-pour stabiliser les dimensions, éliminer les contraintes internes et obtenir des propriétés élastiques optimales.
En termes simples, si vous fabriquez de petits ressorts pour des instruments de précision ou des produits électroniques, ou des circlips ou des ressorts de compression avec de petits diamètres de fil, alors les bobines laminées à froid -(telles que les bandes d'acier laminées à froid de 65 Mn-) sont un choix très approprié et couramment utilisé. Cependant, si vous fabriquez des ressorts de suspension automobile ou de grands ressorts tampons pour des machines lourdes, il convient de choisir l'acier à ressorts laminé à chaud-.