taille d'acier automobile galvanisé à chaud
Les plaques (bobines) galvanisées à chaud DC53D+Z (St04Z) se caractérisent par une forte adhésivité du revêtement, une résistance élevée à l'érosion -, une épaisseur de revêtement de zinc contrôlée avec précision, une précision de taille élevée, un profil plat et de bonnes performances mécaniques, de traitement et de soudage. Ils peuvent être utilisés pour la réalisation de tôles automobiles extérieures et intérieures, de pièces de structure et de renforts.
- Taille de l'acier automobile galvanisé à chaud DC53D+Z(St05Z) :
Épaisseur nominale : 0,30 mm~3,0 mm, largeur nominale : 800 mm~1830 mm
Remarque : l'épaisseur nominale d'une plaque/bande est la somme de l'épaisseur de la plaque de base et de l'épaisseur du revêtement.
Performances mécaniques de l'acier automobile galvanisé à chaud DC53D+Z(St05Z) et adhésivité du revêtement :
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Performances mécaniques |
Adhésivité du revêtement |
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Limite d'élasticité MPa |
Résistance à la traction MPa |
n90 |
r=90 |
Après rupture pourcentage d'allongement % Supérieur ou égal à |
Diamètre du centre de pliage en poids de revêtement suivant (g/m²)c (a=épaisseur de plaque) |
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L0=80mm, b=20mm |
Inférieur ou égal à 140/140 |
>140/140~175/175 |
>175/175 |
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Sous l'épaisseur nominale suivante mm |
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Inférieur ou égal à 0,7 |
>0.7 |
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DC53D+Z(St05Z) |
140~260 |
270~380 |
- |
- |
28 |
30 |
0a |
1a |
2a |
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Allowable reduction of min.r90 specified is by 0.2 in case of product thickness>1,5 mm.
Les réductions admissibles de min.r90 et n90 spécifiées sont respectivement de 0,2 et 0,01 en cas d'épaisseur du produit<0.7mm.
Pour les produits à revêtement différentiel, le revêtement le plus épais est utilisé comme surface extérieure lors du test de flexion.
- Gamme de poids de revêtement en acier automobile galvanisé à chaud DC53D+Z(St05Z) :
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Structure de surface applicable |
Plage de poids des revêtements suivants ag/m²(A/B) |
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Revêtement de zinc |
Revêtement en alliage Zn-Fe |
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Revêtement égal |
Z, X, G, GX, N, R |
40/40~225/225 |
30/30~90/90 |
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Revêtement différentiel b |
N, R |
30 ~ 150 (chaque côté) |
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Un poids de revêtement de . 50 g/m² équivaut à environ 7,1 µm. |
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- Traitement de surface en acier automobile galvanisé à chaud DC53D+Z(St05Z) :
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Le traitement au chromate est un traitement visant à prévenir la formation de rouilles blanches sur les surfaces des produits pendant le transport et le stockage. |
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2 Huilage (Y) |
Le huilage vise à empêcher la formation de rouilles blanches sur les surfaces des produits pendant le transport et le stockage. |
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3 Traitement au chromate + huilage (LY) |
Ce traitement par huilage après traitement de surface au chromate a pour but d'éviter encore la formation de rouilles blanches. |
- Marque de déformation ensile DC53D+Z(St05Z) :
Il est garanti qu'aucune marque de contrainte de traction n'apparaît sur les tôles et bandes d'acier lors de leur application dans les 6 mois suivant leur production.
Emballage et expédition
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