Où est-il principalement utilisé dans les véhicules de tourisme ?
Poutres de pare-chocs avant et arrière (haute résistance + absorption d'énergie)
Sous-châssis/bras de commande (légèreté + rigidité)
Rails de siège/barres de pare-chocs de porte (structure de sécurité)
Applications principales dans les véhicules utilitaires (camions lourds/camions légers) ?
Poutres longitudinales/traverses du cadre (porteur principal-, S355MC/JR)
Piliers/cadres/supports de caisse de chargement (portance-résistance à la torsion)
Crochets de remorquage/supports de suspension (haute résistance + résistance aux chocs)
Applications dans des véhicules à usage spécial-(type réfrigéré/fourgon-) ?
Cadre de caisse/support de conteneur : bon formage à froid, haute résistance, réduction de poids.
Pourquoi choisir le S355 au lieu du Q235 ?
Résistance 50 % supérieure, réduction de poids de 15 à 20 %
Résistance à la fatigue/ténacité/soudabilité supérieures
Répond aux exigences automobiles en matière d'allégement, de sécurité et de portance-
Quels sont les avantages du châssis du S355MC ? La haute résistance et les excellentes propriétés de formage à froid permettent le moulage d'une seule pièce de pièces complexes, réduisant ainsi le soudage, le poids et augmentant la rigidité.