1. Q : Que sont exactement les bobines laminées à froid "traitées" ?
R : Les bobines laminées à froid-transformées font référence aux bobines d'acier qui, lors de l'inspection en usine, n'ont pas répondu aux normes de produit d'origine pour un certain indicateur de qualité, mais qui ont été déterminées comme ayant encore une certaine valeur d'usage et sont vendues à un prix réduit. Il s'agit d'un niveau de qualité indépendant entre les produits standards et les produits de rebut.
2. Q : Quels types de défauts pourraient faire en sorte que les bobines-laminées à froid soient considérées comme de la ferraille ?
R : Les bobines laminées à froid-sont généralement considérées comme des rebuts en raison d'un ou plusieurs des défauts suivants, mais le degré de ces défauts n'est pas suffisamment grave pour justifier leur mise au rebut :
(1) Défauts de surface
Rayures/abrasions mineures : la profondeur ne dépasse pas la plage autorisée et n'affecte pas le revêtement ou le traitement ultérieur.
Rouille locale : Légère oxydation sur le bord ou la surface, peut être réutilisé après polissage
Marques/indentations de rouleau : Légères marques de rouleau, ne formant pas de sensation perceptible
Taches d'huile/différences de couleur : couleur inégale localisée causée lors du recuit ou du nivellement
(2) Défauts dimensionnels et de forme
Écart d'épaisseur : l'épaisseur au début, à la fin ou sur le bord dépasse la plage de tolérance, mais reste dans la plage acceptable des spécifications adjacentes.
Largeur insuffisante : la largeur est inférieure aux exigences de la commande, mais répond toujours à la largeur standard de niveau supérieur.
Mauvaise forme : légère ondulation (ondulation moyenne, ondulation des bords) ou courbure en faucille, qui peut être éliminée par redressage ou fente.
3. Q : Comment la qualité des marchandises traitées est-elle décrite et communiquée ? Comment les acheteurs peuvent-ils déterminer sa convivialité ?
R : L’aspect le plus crucial des transactions de marchandises traitées est la communication transparente d’informations de qualité. Les aciéries réputées vendant des produits traités fourniront les informations suivantes :
(1) Certificat de qualité des marchandises traitées
Indique la note originale et le résultat réel de l'évaluation
Énumère clairement la « raison du déclassement » (par exemple, « rayures de surface », « écart d'épaisseur »).
Joint les données de test réelles (composition chimique, propriétés mécaniques, etc.)
Marqué avec les mots « marchandises traitées » et des suggestions de scénarios applicables
(2) Description et illustration du défaut
Marque l'emplacement (bord/centre), la forme (point/bande) et la gravité des défauts de surface
Certaines aciéries fournissent des photos ou des vidéos de défauts pour faciliter l’évaluation à distance par les acheteurs.
4. Question : Comment la valeur des objets éliminés est-elle calculée ?
Produit fini de niveau 1 : défauts de surface mineurs, performances acceptables . 80%-85 % du prix du produit authentique. Peut être utilisé comme substitut aux produits authentiques de qualité inférieure.
Produit fini de niveau 2 : défauts de surface évidents ou écarts dimensionnels . 70 % à 80 % du prix réel du produit. Nécessite un rognage ou un déclassement.
Produit fini de niveau 3 : performances légèrement inférieures ou défauts multiples . 60%-70 % du prix du produit authentique. Convient uniquement aux applications peu exigeantes.
5. Question : Quel est le rôle des produits transformés dans l’industrie ?
Pour les aciéries : la réduction des pertes de ferraille et la conversion de produits potentiellement obsolètes en revenus de vente peuvent généralement permettre de récupérer 60 à 80 % de la valeur des produits d'origine.
Pour les acheteurs : L’obtention de matières premières utilisables à des prix 20 à 40 % inférieurs à ceux des produits d’origine réduit les coûts de fabrication et améliore la compétitivité des prix.
Pour l'industrie : parvenir à une utilisation échelonnée des produits en acier réduit le gaspillage des ressources et s'aligne sur les principes d'une économie circulaire.